{"ok": true, "tour": {"slug": "das-alte-land-entdeckertour", "name": "The Orchard Route through the Altes Land", "kurz": "Obstplantagen, Deiche, historische Orte und echte Geschichten \u2013 entdecke die Vielfalt des Alten Landes.", "beschreibung": "Durch Obstplantagen und historische D\u00f6rfer, entlang von Deichen und der Elbe \u2013 vorbei an Obsth\u00f6fen, Kirchen, M\u00fchlen, Leuchtt\u00fcrmen und regionalen Einkehrm\u00f6glichkeiten die Vielfalt des Alten Landes entdecken.", "knotenfolge": "", "art": "rad", "art_name": "Cycling tour", "bild": "/karte/foto/32/", "bild_von": "A picture by: Severin Bandak", "anlass": ["familie", "betrieb", "schule", "senioren", "verein"], "anlass_name": "Families with children, Company outings, School classes, Older guests, leisurely, Clubs & groups", "laenge_km": 80.9, "dauer_min": 0, "schwierigkeit": "Easy - flat, family-friendly", "umkreis_km": 10.0, "strecke": [[53.571739, 9.633197], [53.571758, 9.633148], [53.572239, 9.632215], [53.572271, 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Damals stand er noch direkt drau\u00dfen am Deich und diente als sogenanntes **Unterfeuer**. Seine Aufgabe war ganz einfach: den Schiffen auf der Unterelbe den richtigen Weg zu weisen.\r\n\r\nUnd technisch war das damals nat\u00fcrlich eine ganz andere Zeit als heute. Elektrisches Licht gab es hier zun\u00e4chst nicht. Im Turm brannten **Petroleumlampen mit mehreren Dochten**. Damit das Licht in einem bestimmten Rhythmus sichtbar und wieder verdeckt wurde, gab es ein Uhrwerk, das einen Aluminiumzylinder bewegte. F\u00fcr damalige Verh\u00e4ltnisse war das schon eine ziemlich ausgekl\u00fcgelte Technik.\r\n\r\nSo verrichtete der Leuchtturm **91 Jahre lang** zuverl\u00e4ssig seinen Dienst.\r\n\r\nDoch die Elbe ver\u00e4ndert sich, das Fahrwasser wurde angepasst und damit wurde auch das alte Leuchtfeuer irgendwann nicht mehr ben\u00f6tigt. Am **12. Oktober 1984** wurde es schlie\u00dflich abgeschaltet.\r\n\r\nZum Gl\u00fcck hat man den Turm aber nicht einfach abgerissen. Am **26. November 1984** wurde der komplette Eisenturm aus dem Au\u00dfendeichbereich hierher hinter den Deich versetzt. Seitdem steht er an der **Twielenflether Chaussee** und erinnert an die fr\u00fchere Schifffahrt auf der Unterelbe.\r\n\r\nUnd wer jetzt denkt: \u201eNa ja, so gro\u00df ist der Turm ja nun auch wieder nicht\u201c, der hat vollkommen recht. Trotzdem befindet sich darin seit **1989 ein kleines Schifffahrtsmuseum**.\r\n\r\nAuf gerade einmal rund **neun Quadratmetern** findet man dort Schiffsmodelle, historische Dokumente und alte Seekarten. Die Modelle zeigen Schiffe im Ma\u00dfstab **1:1.250** und geben zusammen mit den Karten einen sch\u00f6nen Einblick darin, wie sich die Schifffahrt auf der Elbe im Laufe der Zeit ver\u00e4ndert hat.\r\n\r\nDer alte Leuchtturm ist damit heute zwar kein aktives Schifffahrtszeichen mehr \u2013 aber daf\u00fcr ein kleines St\u00fcck Geschichte von Hollern-Twielenfleth, das erhalten geblieben ist.", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.605455, "lon": 9.557115, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "alter-leuchtturm", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 5, "kinder_text": "At night the Elbe looks like a black hole \u2014 no road, no signs, nothing. That is why the lighthouses blink here. And here is the trick: every lighthouse blinks differently. One twice short, the next once long, another very fast \u2014 like a name in blink language. 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Damals hie\u00df es allerdings noch nicht Greundiek, sondern **Hermann-Hans**.\r\n\r\nDer Name hatte einen ernsten Hintergrund: Auftraggeber war der Reeder **Hermann Behrens**, der das Schiff nach seinen beiden im Krieg gefallenen S\u00f6hnen benannte.\r\n\r\nAuch technisch war die Hermann-Hans damals etwas Besonderes. Sie geh\u00f6rte zu den ersten nach dem Krieg in Deutschland gebauten K\u00fcstenmotorschiffen und war eines der fr\u00fchen zivilen Schiffe in **Vollschwei\u00dfbauweise**. Wenn Sie sich den Rumpf genauer anschauen, werden Sie deshalb etwas nicht finden, was bei \u00e4lteren Stahlschiffen ganz typisch ist: **Nietreihen**. Der Rumpf wurde bereits vollst\u00e4ndig geschwei\u00dft.\r\n\r\nLange dauerte die erste Karriere des Schiffes allerdings nicht unfallfrei.\r\n\r\nAm **23. August 1951** kollidierte die Hermann-Hans vor der schwedischen Insel **\u00d6land** mit dem schwedischen Frachter *Mj\u00f6rn* \u2013 und sank.\r\n\r\nDas h\u00e4tte eigentlich schon das Ende ihrer Geschichte sein k\u00f6nnen. Aber das Schiff wurde noch im selben Jahr gehoben und anschlie\u00dfend auf der **Beckmannwerft in Cuxhaven** repariert. Und wenn man schon einmal dabei war, machte man gleich etwas Gr\u00f6\u00dferes daraus: Das Schiff wurde von urspr\u00fcnglich **33,79 Metern auf 46,55 Meter verl\u00e4ngert**.\r\n\r\n**1952** ging es wieder zur\u00fcck in den Dienst.\r\n\r\n1965 wechselte das Schiff den Besitzer. Der neue Eigent\u00fcmer **Henry D\u00f6lling** benannte es nach seiner Frau um. Aus der Hermann-Hans wurde die **Rita D\u00f6lling**.\r\n\r\nUnd jetzt kommen wir langsam in unsere Region.\r\n\r\n**1986 kaufte der Landkreis Stade das Schiff f\u00fcr die Seefahrtschule in Gr\u00fcnendeich.** Dort wurde es als Schulschiff genutzt. An Bord fand praktischer und theoretischer Unterricht f\u00fcr die Ausbildung in der Schifffahrt statt.\r\n\r\nUnd in dieser Zeit bekam das Schiff schlie\u00dflich auch den Namen, den wir heute kennen: **Greundiek**.\r\n\r\nDer Name ist plattdeutsch und bezeichnet **Gr\u00fcnendeich**. Die Greundiek bekam damals ihren Liegeplatz in der **L\u00fchem\u00fcndung oberhalb des L\u00fchesperrwerks**.\r\n\r\nAls die maschinentechnische Ausbildung sp\u00e4ter nach Hamburg verlegt wurde, wurde das Schiff f\u00fcr die Seefahrtschule nicht mehr ben\u00f6tigt. Wieder stellte sich also die Frage: Was passiert jetzt mit diesem alten K\u00fcstenmotorschiff?\r\n\r\n**1994 \u00fcbernahm der Verein Alter Hafen Stade e. V. die Greundiek vom Landkreis Stade.**\r\n\r\nNach ersten Arbeiten im Dock der Hamburger Norderwerft kam sie am **22. April 1994** an ihren heutigen Liegeplatz in den Stader Hafen.\r\n\r\nDamit war die Arbeit aber l\u00e4ngst nicht erledigt. Bis zum Jahr **2000** wurde das Schiff restauriert und wieder in einen fahrbereiten Zustand gebracht \u2013 haupts\u00e4chlich durch das Engagement der Vereinsmitglieder.\r\n\r\nUnd genau das macht die Greundiek f\u00fcr mich besonders: Sie ist eben nicht einfach nur ein Museumsschiff, das hier im Hafen liegt und sch\u00f6n aussieht. **Sie kann tats\u00e4chlich noch fahren.**\r\n\r\nDie Greundiek ist f\u00fcr die K\u00fcstenfahrt zugelassen und f\u00e4hrt heute unter anderem auf der Elbe und im Ostseeraum. Es gibt Fahrten nach **Hamburg und Gl\u00fcckstadt**, Kurzfahrten auf der Elbe und Fahrten durch den **Nord-Ostsee-Kanal Richtung Rendsburg**. Ein besonderer Termin ist regelm\u00e4\u00dfig die Fahrt zum Hamburger Hafengeburtstag.\r\n\r\nWer einmal an Bord geht, kann noch einiges vom urspr\u00fcnglichen Schiff entdecken. Die **Holzbr\u00fccken, der alte Steuerstand und Teile der nautischen Ausr\u00fcstung** sind erhalten. Selbst einige Kammern besitzen noch Mobiliar aus den **1950er-Jahren**.\r\n\r\nHeute ist die Greundiek deshalb offiziell als **technisches Kulturdenkmal** in das Verzeichnis der beweglichen Kulturdenkmale Niedersachsens eingetragen. F\u00fcr die Restaurierung erhielt der Verein Alter Hafen Stade im Jahr **2003** sogar den Landespreis der Nieders\u00e4chsischen Sparkassenstiftung f\u00fcr Denkmalpflege.\r\n\r\nHeute wird das Schiff komplett durch den **Verein Alter Hafen Stade e. V. und seine ehrenamtlichen Mitglieder** erhalten und betrieben. Neben den Fahrten finden hier auch Veranstaltungen statt und nat\u00fcrlich kann man sich die Greundiek bei F\u00fchrungen einmal genauer ansehen.\r\n\r\nWenn man also heute hier am Stader Hafen steht, schaut man nicht einfach auf irgendein altes Schiff.\r\n\r\nMan schaut auf ein St\u00fcck deutscher Nachkriegsschifffahrt, das **gesunken, wieder gehoben, verl\u00e4ngert, mehrfach umbenannt, zum Schulschiff geworden und schlie\u00dflich als Museumsschiff gerettet worden ist**.\r\n\r\nUnd das Sch\u00f6ne daran: Nach \u00fcber 75 Jahren liegt die Greundiek nicht nur hier im Hafen \u2013 **sie f\u00e4hrt immer noch.**", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.603421, "lon": 9.478709, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "greundiek", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 6, "kinder_text": "This ship is retired. 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Danach \u00fcbernahm die St.-Wilhadi-Gemeinde die Kapelle in ihre Obhut; Mitte der 1980er-Jahre ging sie in deren Eigentum \u00fcber.\r\n\r\nAuch im Inneren bleibt die pers\u00f6nliche Geschichte sichtbar: Eine Portr\u00e4tb\u00fcste mit der Inschrift \u201eRia zum Felde zum Ged\u00e4chtnis\u201c erinnert an die junge Frau, f\u00fcr die die Kapelle erbaut wurde. Die Kapelle wird bis heute kirchlich genutzt und geh\u00f6rt zur evangelisch-lutherischen Kirchengemeinde St. Wilhadi.", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.55917, "lon": 9.535698, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "ria-zum-felde-gedachtniskapelle", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 7, "kinder_text": "Eine Kapelle, die an Ria erinnert\r\n\r\nDiese kleine Kapelle hat eine besondere Geschichte. Sophie und Hans zum Felde lie\u00dfen sie 1953 bauen. Ihre Tochter Ria war im Jahr zuvor gestorben, und ihre Eltern wollten einen Ort schaffen, der an sie erinnert.\r\n\r\nDeshalb tr\u00e4gt das Geb\u00e4ude bis heute ihren Namen: Ria-zum-Felde-Ged\u00e4chtniskapelle. Sogar im Inneren befindet sich eine B\u00fcste von Ria. So erz\u00e4hlt die Kapelle noch heute von einem Menschen, der vor vielen Jahren hier lebte.", "kinder_anriss": "", "anriss": "", "fotos": [], "fotos_von": [], "bilder_von": "", "frage": "Warum wurde die Ria-zum-Felde-Ged\u00e4chtniskapelle gebaut?", "auswahl": ["Damit Reisende auf dem Weg nach Stade dort \u00fcbernachten konnten.", "Als Kirche f\u00fcr die Bewohner von Schloss Agathenburg.", "Zum Gedenken an die verstorbene Ria zum Felde.", "Als Dank f\u00fcr eine besonders gute Obsternte."], "frage_punkte": 10, "tat": "Schaut euch auf den \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Wegen rund um die Kapelle um. 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Schauen Sie einmal auf den Boden.\r\n\r\nHier liegt ein **Stolperstein f\u00fcr Heinrich Alpers**.\r\n\r\nUnd hinter diesem kleinen Stein verbirgt sich eine Geschichte aus Horneburg, die zu den dunkelsten Kapiteln unserer deutschen Geschichte geh\u00f6rt.\r\n\r\n**Heinrich Alpers wurde 1887 geboren und lebte hier in Horneburg.** W\u00e4hrend der Zeit des Nationalsozialismus wurde er verfolgt \u2013 und zwar wegen einer Beziehung zu einer Frau, die nach der menschenverachtenden Rassenideologie der Nationalsozialisten als \u201enicht-arisch\u201c galt.\r\n\r\nWas f\u00fcr uns heute selbstverst\u00e4ndlich eine pers\u00f6nliche Angelegenheit zwischen zwei Menschen ist, konnte damals vom NS-Staat verfolgt und bestraft werden.\r\n\r\nDie Nationalsozialisten bezeichneten Beziehungen zwischen Menschen, die sie nach ihren sogenannten Rassegesetzen unterschiedlich einordneten, als **\u201eRassenschande\u201c**. Dieser Begriff steht deshalb auch auf dem Stolperstein \u2013 nicht als unsere heutige Bezeichnung, sondern als Hinweis darauf, unter welchem Vorwand Heinrich Alpers verfolgt wurde.\r\n\r\n**1941 wurde Heinrich Alpers verhaftet.**\r\n\r\nAuf seinem Stolperstein ist sein weiterer Leidensweg in wenigen Worten festgehalten:\r\n\r\n**Gef\u00e4ngnis Stade \u2013 Konzentrationslager Sachsenhausen.**\r\n\r\nDas zeigt uns auch, dass die nationalsozialistische Verfolgung eben nicht irgendwo weit entfernt begann. Sie betraf Menschen aus Orten wie Horneburg und Stade, aus Stra\u00dfen und Nachbarschaften, durch die wir heute ganz selbstverst\u00e4ndlich gehen.\r\n\r\nHeinrich Alpers \u00fcberlebte die Verfolgung nicht.\r\n\r\nEr wurde in das **Konzentrationslager Sachsenhausen** gebracht und kam dort am **27. Februar 1942** ums Leben. Auf seinem Stolperstein steht deshalb ganz bewusst das Wort **\u201eermordet\u201c**.\r\n\r\nHeute erinnert Horneburg mit Stolpersteinen nicht nur an Heinrich Alpers. Auch **Marie Bade und Gita Gruber** geh\u00f6ren zu den Menschen, deren Schicksale hier im Ort wieder sichtbar gemacht werden.\r\n\r\nUnd genau darum geht es bei diesen kleinen Messingsteinen.\r\n\r\nWir sehen zun\u00e4chst nur einen Namen und einige wenige Daten. Aber dahinter stand ein Mensch, der hier gelebt hat, seinen Alltag hatte und Teil dieses Ortes war.\r\n\r\nHeinrich Alpers wurde verfolgt, weil der nationalsozialistische Staat bestimmen wollte, **welche Menschen miteinander leben und sich lieben durften.**\r\n\r\nWenn wir heute an dieser Stelle stehen, dann erinnert dieser kleine Stein deshalb nicht nur an das Schicksal von Heinrich Alpers.\r\n\r\nEr erinnert uns auch daran, wohin es f\u00fchren kann, wenn ein Staat Menschen aufgrund ihrer Herkunft einteilt, ihnen ihre pers\u00f6nlichen Freiheiten nimmt und ihnen schlie\u00dflich sogar das Recht auf ihr eigenes Leben abspricht.\r\n\r\nUnd deshalb geh\u00f6rt auch diese Geschichte zur Geschichte von **Horneburg**.", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.510964, "lon": 9.577851, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "heinrich-alpers", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 8, "kinder_text": "", "kinder_anriss": "", "anriss": "", "fotos": [], "fotos_von": [], "bilder_von": "", "frage": "", "auswahl": [], "frage_punkte": 10, "tat": "", "tat_punkte": 5}, {"nr": 5, "art": "geschichte", "art_name": "Geschichte / Entstehung", "wissen": null, "titel": "St. Johannis", "text": "Wenn wir hier vor der **St.-Johannis-Kirche in Neuenkirchen** stehen, sehen wir eine der kleinen typischen Kirchen des Alten Landes. Und wie so oft hier in unserer Region gilt: Von au\u00dfen wirkt sie eher unscheinbar \u2013 geschichtlich steckt aber einiges dahinter.\r\n\r\nWir m\u00fcssen daf\u00fcr tats\u00e4chlich mehr als **750 Jahre zur\u00fcckgehen**.\r\n\r\nIm Jahr **1270** lie\u00df der Ritter **Johann Schulte de Luh** mit Zustimmung des Verdener Bischofs Konrad hier eine Kirche errichten. Gleichzeitig stiftete er eine Gemeinschaft von Benediktinerinnen.\r\n\r\nDas Kloster blieb allerdings nicht besonders lange hier. Bereits **1286 wurde es nach Bredenbeck verlegt**. Und genau daraus entwickelte sich sp\u00e4ter der Name **Neukloster**, den wir heute noch als Ortsteil von Buxtehude kennen.\r\n\r\nAuch der Name Neuenkirchen erz\u00e4hlt uns etwas \u00fcber die Geschichte des Alten Landes. Urspr\u00fcnglich wurde das Gebiet an der L\u00fche einfach **\u201eLu\u201c** genannt. Neuenkirchen taucht 1274 in den Urkunden als **\u201eNova Lu\u201c**, also sinngem\u00e4\u00df \u201eNeu-L\u00fche\u201c, auf. Sp\u00e4ter entstanden zur Unterscheidung die Namen **Steinkirchen, Mittelnkirchen und Neuenkirchen**.\r\n\r\nUnd die L\u00fche war damals nicht nur ein Fluss, sondern tats\u00e4chlich eine wichtige kirchliche Grenze: **Links der L\u00fche lag die Di\u00f6zese Bremen, rechts die Di\u00f6zese Verden.** Neuenkirchen lag auf der Verdener Seite.\r\n\r\nInteressant wird es auch w\u00e4hrend der Reformation. Die verlief hier n\u00e4mlich keineswegs so, dass pl\u00f6tzlich von einem Tag auf den anderen alle evangelisch waren.\r\n\r\nNoch **1569 wurde in Neuenkirchen regelm\u00e4\u00dfig die katholische Messe gefeiert**. Der damalige Pfarrer Johann Peper hielt an der katholischen Lehre fest. Erst sp\u00e4ter setzte sich auch hier die lutherische Lehre endg\u00fcltig durch.\r\n\r\nDie Kirche, die wir heute sehen, ist allerdings nicht mehr vollst\u00e4ndig die mittelalterliche Kirche von 1270.\r\n\r\nDer heutige Fachwerkbau geht wahrscheinlich im Kern auf einen **Neu- oder Umbau Anfang des 17. Jahrhunderts** zur\u00fcck. Danach wurde immer wieder kr\u00e4ftig gebaut. **1845** entstand die Kirche weitgehend neu und zwischen **1925 und 1931** wurde sie noch einmal fast vollst\u00e4ndig abgetragen und anschlie\u00dfend wieder aufgebaut.\r\n\r\nMan hat dabei aber ganz bewusst den Charakter der alten Altl\u00e4nder Fachwerkkirche erhalten.\r\n\r\nSchauen Sie sich auch einmal den **h\u00f6lzernen Glockenturm** an. Er steht an der Westseite der Kirche und bildet heute gleichzeitig den Hauptzugang. Oben finden wir die Uhr und nat\u00fcrlich den Wetterhahn.\r\n\r\nUnd wenn wir jetzt hineingehen k\u00f6nnten, wird es richtig interessant.\r\n\r\nEine der gro\u00dfen Kostbarkeiten ist der **Fl\u00fcgelaltar aus der Zeit um 1330**. Damit ist der Altar wesentlich \u00e4lter als gro\u00dfe Teile des heutigen Kirchengeb\u00e4udes.\r\n\r\nZu sehen sind dort die **zw\u00f6lf Apostel und der thronende Christus**. Au\u00dferdem finden wir Johannes, dem diese Kirche geweiht ist. In der Sockelzone befindet sich sogar das **Apostolische Glaubensbekenntnis in plattdeutscher Sprache**.\r\n\r\nAber schauen Sie bei einem Besuch nicht nur auf den Altar, sondern unbedingt auch auf die Fenster.\r\n\r\nDort befinden sich **24 historische Kabinettscheiben aus dem 16. und 17. Jahrhundert**. Darauf finden wir Wappen, Namen der Stifter und biblische Darstellungen \u2013 aber auch **Segelschiffe**.\r\n\r\nUnd gerade diese Schiffsdarstellungen passen nat\u00fcrlich hervorragend hierher. Denn wir d\u00fcrfen nicht vergessen: Das Alte Land war \u00fcber Jahrhunderte vom Wasser gepr\u00e4gt. Die Elbe, die L\u00fche und die zahlreichen Fleete waren Verkehrswege, aber gleichzeitig bedeuteten Sturmfluten und Deichbr\u00fcche immer wieder eine gro\u00dfe Gefahr.\r\n\r\nDas bekam auch Neuenkirchen zu sp\u00fcren. Im **Drei\u00dfigj\u00e4hrigen Krieg** hatte die Bev\u00f6lkerung schwer zu leiden. Hinzu kamen gro\u00dfe Deichbr\u00fcche, unter anderem **1717 und 1825**.\r\n\r\nAus dem Jahr **1684** gibt es sogar eine sch\u00f6ne historische Beschreibung \u00fcber Neuenkirchen. Sinngem\u00e4\u00df hei\u00dft es darin: Im Sommer sei Neuenkirchen ein lustiger Ort mit guten Wegen \u2013 **im Winter stehe das Land aber gr\u00f6\u00dftenteils unter Wasser.**\r\n\r\nDas beschreibt eigentlich ziemlich gut, wie eng das Leben der Menschen hier mit dem Wasser verbunden war.\r\n\r\nEine weitere Besonderheit ist die alte **Bronzeglocke von 1619**. Sie wurde vom Hamburger Glockengie\u00dfer **Hans N\u00fcsel** gegossen und tr\u00e4gt unter anderem die lateinische Inschrift *\u201eVerbum Domini manet in aeternum\u201c* \u2013 auf Deutsch: **\u201eDas Wort des Herrn bleibt in Ewigkeit.\u201c**\r\n\r\nFr\u00fcher besa\u00df die Kirche sogar mehrere Glocken. Zwei sp\u00e4tere Glocken mussten allerdings w\u00e4hrend des **Ersten Weltkrieges f\u00fcr R\u00fcstungszwecke abgegeben werden** \u2013 ein Schicksal, das viele Kirchenglocken in Deutschland getroffen hat.\r\n\r\nAuch die Orgel ist vergleichsweise jung. Noch **1716 besa\u00df die Kirche keine Orgel**. Die heutige Orgel geht auf ein Instrument zur\u00fcck, das **1936/37 von Paul Ott aus G\u00f6ttingen** gebaut und 1937 eingeweiht wurde. Sp\u00e4ter wurde sie restauriert und auf die Westempore umgesetzt.\r\n\r\nWenn man also heute hier vor St. Johannis steht, sieht man nicht einfach nur eine h\u00fcbsche kleine Fachwerkkirche.\r\n\r\nWir haben hier einen Ort, dessen Geschichte bis ins **13. Jahrhundert** zur\u00fcckreicht \u2013 mit Rittern und Benediktinerinnen, katholischen und evangelischen Geistlichen, Sturmfluten und Deichbr\u00fcchen, jahrhundertealten Glasmalereien, einer \u00fcber 400 Jahre alten Glocke und einem Altar, der seit ungef\u00e4hr **700 Jahren** erhalten geblieben ist.\r\n\r\nUnd genau solche kleinen Kirchen erz\u00e4hlen f\u00fcr mich die Geschichte des Alten Landes manchmal besser als jedes gro\u00dfe Geschichtsbuch.", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.523703, "lon": 9.606651, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "st-johannis", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 9, "kinder_text": "Look around: the Altes Land is as flat as a pancake. No hill, no mountain, nothing. Long ago there were no road signs and no maps to take along. 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Was wir aber sicher wissen: **1332 wird die Kirche bereits schriftlich erw\u00e4hnt.** Damals taucht sie in einem Ablassbrief von Papst Johannes XXII. auf.\r\n\r\nWenn Sie sich die Kirche genauer anschauen, sehen Sie heute allerdings kein Geb\u00e4ude mehr, das vollst\u00e4ndig aus dem 14. Jahrhundert stammt.\r\n\r\nDie \u00e4ltesten erhaltenen Teile finden wir noch in der **Apsis sowie in Teilen der West- und Nordwand**. Dort steckt noch das alte Feldsteinmauerwerk.\r\n\r\nUm **1500** wurde die urspr\u00fcnglich flach gedeckte Feldsteinkirche ver\u00e4ndert und zu einem gew\u00f6lbten Backsteinbau umgebaut. Sp\u00e4ter folgte noch einmal eine gro\u00dfe Ver\u00e4nderung: Zwischen **1687 und 1785** entstand im Wesentlichen die barocke Saalkirche, die wir heute vor uns sehen.\r\n\r\nUnd auch die Reformation kam hier im Alten Land vergleichsweise fr\u00fch an.\r\n\r\nF\u00fcr **1533** ist in Steinkirchen mit **Johann Schowshusen** bereits ein Geistlicher nachgewiesen, der lutherisch predigte. Damit l\u00e4sst sich hier fr\u00fcher als in den anderen Gemeinden des Alten Landes ein evangelischer Geistlicher belegen.\r\n\r\nWie genau sich der Wechsel vom katholischen zum evangelischen Glauben hier im Ort abgespielt hat, wissen wir allerdings nicht. Und genau da sollte man bei Geschichte auch ehrlich bleiben: Wir kennen einige Daten, aber eben nicht jede Einzelheit.\r\n\r\nDie Kirchenb\u00fccher von Steinkirchen beginnen \u00fcbrigens schon **1573**. Taufen, Trauungen und Begr\u00e4bnisse wurden damit bereits vor mehr als 450 Jahren schriftlich festgehalten.\r\n\r\nWenn wir jetzt auf den Glockenturm schauen, f\u00e4llt etwas auf: **Der Turm steht getrennt vom eigentlichen Kirchengeb\u00e4ude.**\r\n\r\nEr wurde **1696** errichtet, besteht aus Holz und ist ungef\u00e4hr **47 Meter hoch**. Sein quadratischer Unterbau geht weiter oben in ein achteckiges Geschoss \u00fcber.\r\n\r\nIm Turm h\u00e4ngen historische Glocken. Die kleinere stammt bereits aus dem Jahr **1604**, die gr\u00f6\u00dfere aus **1717**.\r\n\r\nAuf dieser Glocke steht ein Satz, der eigentlich wunderbar zu einem Kirchturm passt:\r\n\r\n**\u201eIch rufe die Lebendigen und bel\u00e4ute die Toten.\u201c**\r\n\r\nAu\u00dferdem gibt es eine Schlagglocke aus dem Jahr **1753**. Auch sie tr\u00e4gt eine bemerkenswerte Inschrift, die die Menschen bei jedem Stundenschlag daran erinnern sollte, dass ihre Lebenszeit begrenzt ist.\r\n\r\nUnd dann gehen wir gedanklich einmal hinein.\r\n\r\nDort sehen wir, wie wohlhabend einige Altl\u00e4nder Familien fr\u00fcher gewesen sein m\u00fcssen.\r\n\r\nIm 17. und 18. Jahrhundert entstanden die **Priechen**, also die seitlichen Emporen und abgeschlossenen Sitzbereiche. Kirchenpl\u00e4tze waren damals nicht einfach nur Sitzpl\u00e4tze wie heute. Pl\u00e4tze konnten bestimmten Familien zugeordnet sein, und Bankpl\u00e4tze im Kirchenschiff wurden sogar an Bewohner verkauft. Die Namen der Besitzer waren noch bis zum Zweiten Weltkrieg an den W\u00e4nden verzeichnet.\r\n\r\nEine besonders bedeutende Familie war die Familie **von Zesterfleth**. Ihre Prieche von **1689** tr\u00e4gt noch heute das Familienwappen. Unter ihr befindet sich das Zesterflethsche Erbbegr\u00e4bnis.\r\n\r\nUnd dann kommen wir zu einem der gro\u00dfen Sch\u00e4tze dieser Kirche: der **Arp-Schnitger-Orgel**.\r\n\r\nWer sich mit historischen Orgeln besch\u00e4ftigt, kennt diesen Namen.\r\n\r\n**Arp Schnitger** geh\u00f6rt zu den bedeutendsten Orgelbauern des norddeutschen Barock. Zwischen **1685 und 1687** baute er hier in Steinkirchen eine neue Orgel.\r\n\r\nGanz von vorne anfangen musste er allerdings nicht. Schon vorher gab es hier eine Orgel. Bereits **1581** schloss die Gemeinde einen Vertrag mit dem Hamburger Orgelbauer **Dirck Hoyer**, der das vorhandene Instrument erweitern sollte.\r\n\r\nAls Schnitger rund hundert Jahre sp\u00e4ter seine neue Orgel baute, verwendete er sogar **sechs Register der \u00e4lteren Orgel weiter**.\r\n\r\nUnd das ist heute von gro\u00dfer Bedeutung.\r\n\r\nDie Steinkirchener Orgel gilt als das **klanglich am besten erhaltene Werk Arp Schnitgers im Alten Land**. Sie besitzt **28 Register, zwei Manuale und Pedal**.\r\n\r\n\u00dcber die Jahrhunderte wurde nat\u00fcrlich immer wieder daran gearbeitet. Verschiedene Orgelbauer reparierten und ver\u00e4nderten das Instrument. **1987** erfolgte eine Renovierung durch Rudolf von Beckerath und **2012** eine weitere Restaurierung durch Rowan West.\r\n\r\nWenn heute Organisten und Orgelliebhaber nach Steinkirchen kommen, dann kommen manche tats\u00e4chlich genau wegen dieses Instruments.\r\n\r\nAber schauen wir noch einmal auf den \u00fcbrigen Innenraum.\r\n\r\nDer pr\u00e4chtige **Kanzelaltar** entstand **1784 und 1785**. Gefertigt wurde er vom Tischlermeister **Carl B\u00fclkau**, die Schnitzarbeiten stammen von **Christoph Hermann Meyer aus Verden**.\r\n\r\nDort entdecken wir unter anderem **Moses mit den Gesetzestafeln** und den Evangelisten **Johannes mit Buch und Adler**. Dar\u00fcber werden die drei christlichen Tugenden dargestellt: **Glaube, Liebe und Hoffnung**.\r\n\r\nGanz oben finden wir schlie\u00dflich das **Auge Gottes**.\r\n\r\nDer Vorg\u00e4nger dieses Altars war wesentlich \u00e4lter. Ein alter Altar wurde bereits **1512 erneuert**, und Anfang des 17. Jahrhunderts stiftete Oswald von Zesterfleth eine Kanzel. Beide gelten seit dem Einbau des heutigen Kanzelaltars allerdings als verschollen.\r\n\r\nUnd jetzt noch eine Geschichte, die ich besonders sch\u00f6n finde, weil sie uns zeigt, dass fr\u00fcher auch beim Gottesdienst nicht immer alles ganz so feierlich zuging.\r\n\r\nBei einer **Kirchenvisitation im Jahr 1716** wurde n\u00e4mlich festgestellt, dass sich offenbar immer wieder **Hunde w\u00e4hrend des Gottesdienstes in der Kirche herumtrieben und Schweine \u00fcber den Kirchhof liefen**.\r\n\r\nDas gefiel dem Visitator \u00fcberhaupt nicht.\r\n\r\nAlso wurde angeordnet, dass die Besitzer k\u00fcnftig jedes Mal **vier Pfennig f\u00fcr die Armenkasse** bezahlen sollten, wenn ihre Hunde in der Kirche oder ihre Schweine auf dem Kirchhof erwischt wurden.\r\n\r\nMan sieht: Auch vor 300 Jahren musste man sich im Dorf mit ganz allt\u00e4glichen Problemen besch\u00e4ftigen.\r\n\r\nDie Kirche selbst wurde im Laufe der Jahrhunderte nat\u00fcrlich immer wieder ver\u00e4ndert. **1773** erhielt sie unter anderem ihr mit Stuck verziertes Holztonnengew\u00f6lbe, das Mansarddach und erneuerte Rundbogenfenster. **1985 und 1986** wurden Kirche und Turm schlie\u00dflich umfassend restauriert.\r\n\r\nUnd wenn Sie drau\u00dfen neben der Kirche die gro\u00dfe Bronzefigur sehen, geh\u00f6rt auch die zur Geschichte des Alten Landes.\r\n\r\nSie steht dort seit **1993**, ist etwa **2,20 Meter hoch** und wurde vom Bildhauer **Carsten Eggers** geschaffen. Dargestellt ist der **M\u00f6nch Heinrich**. Die Figur erinnert symbolisch an die holl\u00e4ndischen Siedler, die im Mittelalter in diese Region kamen und entscheidend daran beteiligt waren, das Land urbar zu machen.\r\n\r\nWenn wir also heute vor St. Martini et Nicolai stehen, schauen wir auf weit mehr als eine sch\u00f6ne alte Dorfkirche.\r\n\r\nWir sehen mittelalterliches Feldsteinmauerwerk, barocke Umbauten, einen fast 50 Meter hohen Holzturm, jahrhundertealte Glocken und eine der bedeutenden historischen Orgeln unserer Region.\r\n\r\nUnd gleichzeitig erz\u00e4hlt uns die Kirche vom ganz normalen Leben der Menschen im Alten Land \u2013 von reichen Familien und ihren eigenen Kirchenpl\u00e4tzen, von Taufen, Hochzeiten und Beerdigungen, von Reformation und Glauben und eben sogar von **Hunden im Gottesdienst und Schweinen auf dem Kirchhof**.\r\n\r\nUnd genau diese Mischung macht f\u00fcr mich Geschichte interessant: **Nicht nur die gro\u00dfen Jahreszahlen, sondern die Menschen, die hier \u00fcber Jahrhunderte tats\u00e4chlich gelebt haben.**", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.560426, "lon": 9.60785, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "kirche-st-martini-et-nicolai-steinkirchen", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 10, "kinder_text": "This church has quite a long name \u2014 for a good reason: it is named after TWO saints. 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Das geh\u00f6rte zu einem System von Leuchtfeuern, mit denen die Schiffe sicher durch das Fahrwasser der Unterelbe gef\u00fchrt wurden.\r\n\r\nDas alte Unterfeuer sah allerdings ganz anders aus als der rot-wei\u00dfe Turm, den wir heute vor uns sehen.\r\n\r\nDirekt hinter dem Deich steht noch heute der alte, massive **Backsteinbau mit dem ehemaligen Leuchtturm und dem dazugeh\u00f6rigen Wohnhaus**. Dieses Geb\u00e4ude ist erhalten geblieben und steht heute unter Denkmalschutz.\r\n\r\nDamals d\u00fcrfen wir uns den Betrieb eines Leuchtfeuers auch nicht so automatisch vorstellen wie heute. Hier geh\u00f6rten Menschen dazu, die sich um die Technik und das Feuer k\u00fcmmerten. Historische Unterlagen nennen f\u00fcr das L\u00fchefeuer beispielsweise **Petroleumlampen und mechanische Blendenapparate**.\r\n\r\nAnfang des 20. Jahrhunderts wurde die Befeuerung der Elbe weiter verbessert. **1908** ging an der L\u00fchem\u00fcndung eine neue Richtfeuerbake in Betrieb. Das Unterfeuer und das weiter landeinw\u00e4rts stehende **Oberfeuer Gr\u00fcnendeich** arbeiteten dabei zusammen.\r\n\r\nUnd jetzt kommt die Frage, die ich bei einem Unter- und Oberfeuer immer ganz interessant finde:\r\n\r\n**Wie funktioniert so etwas eigentlich?**\r\n\r\nDas Prinzip ist erstaunlich einfach.\r\n\r\nStellen Sie sich vor, Sie fahren mit einem Schiff auf der Elbe. Vor Ihnen sehen Sie zwei Lichter: ein niedriges \u2013 unser **Unterfeuer** \u2013 und dahinter ein wesentlich h\u00f6heres \u2013 das **Oberfeuer**.\r\n\r\nWenn beide Lichter aus Sicht des Schiffes **genau \u00fcbereinanderstehen**, befindet sich das Schiff auf der vorgegebenen Richtfeuerlinie.\r\n\r\nWandert das eine Licht gegen\u00fcber dem anderen zur Seite, wei\u00df der Schiffsf\u00fchrer: Ich verlasse diese Linie und muss meinen Kurs korrigieren.\r\n\r\nDas ist im Grunde genommen Navigation mit zwei feststehenden Punkten \u2013 und dieses Prinzip funktioniert auch heute noch.\r\n\r\nDas heutige **L\u00fche-Unterfeuer wurde am 11. Dezember 1970 in Betrieb genommen**. Der rot-wei\u00dfe Stahlturm ersetzte damals das vorherige Unterfeuer.\r\n\r\nDer Turm selbst ist ungef\u00e4hr **12 Meter hoch**, das Licht befindet sich etwa **16 Meter \u00fcber dem ma\u00dfgeblichen Wasserniveau**. Sein wei\u00dfes Licht besitzt eine Tragweite von ungef\u00e4hr **17 Seemeilen** \u2013 das sind mehr als 30 Kilometer.\r\n\r\nUnd jetzt schauen Sie einmal landeinw\u00e4rts Richtung Gr\u00fcnendeich.\r\n\r\nDort steht das dazugeh\u00f6rige **Oberfeuer Gr\u00fcnendeich**. Das ist der gro\u00dfe rot-wei\u00dfe Stahlgitterturm, der bereits **1899 gebaut** wurde und rund **38 Meter hoch** ist.\r\n\r\nZwischen Unterfeuer und Oberfeuer liegen etwa **1,5 Kilometer**.\r\n\r\nGemeinsam bilden die beiden Feuer die **Richtfeuerlinie L\u00fche\u2013Gr\u00fcnendeich**.\r\n\r\nUnd die ist tats\u00e4chlich etwas Besonderes: Vom Unterfeuer aus f\u00fchrt die Richtfeuerlinie \u00fcber die Elbe weiter, und die beiden T\u00fcrme bilden bis heute ein wichtiges Orientierungssystem f\u00fcr die Schifffahrt auf diesem Abschnitt der Unterelbe.\r\n\r\nDas zeigt auch, welche Bedeutung die Elbe hier vor unserer Haust\u00fcr hat.\r\n\r\nWir sehen vielleicht Ausflugsschiffe, die L\u00fche-Schulau-F\u00e4hre, Segelboote und nat\u00fcrlich die gro\u00dfen Containerschiffe Richtung Hamburger Hafen. 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Rutscht sein Schiff zur Seite, wandern die Lichter auseinander \u2014 dann wei\u00df er sofort: falsch herum, nachsteuern!\r\n\r\nSo finden die gro\u00dfen Containerschiffe nachts den Weg nach Hamburg, ganz ohne Stra\u00dfenschilder.", "kinder_anriss": "", "anriss": "", "fotos": ["/karte/foto/52/?klein=1", "/karte/foto/51/?klein=1"], "fotos_von": ["A picture by: a guest of the Explorer Map", "A picture by: a guest of the Explorer Map"], "bilder_von": "A picture by: a guest of the Explorer Map", "frage": "Vom Anleger hier f\u00e4hrt eine F\u00e4hre \u00fcber die Elbe ans andere Ufer. Schau auf das Schild am Anleger: Wie hei\u00dft der Ort dr\u00fcben, zu dem sie f\u00e4hrt?", "auswahl": ["Schulau", "Cuxhaven", "Gl\u00fcckstadt", "Hamburg-Hafen"], "frage_punkte": 10, "tat": "", "tat_punkte": 5, "fassungen": {"familie": {"text": "Siehst du den Turm mit dem Licht oben drauf? Der hei\u00dft Unterfeuer \u2014 und er hat einen gro\u00dfen Bruder. 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Das Unterfeuer stand n\u00e4her an der Elbe und war wesentlich niedriger.\r\n\r\nBeide Feuer zusammen wiesen den **elbaufw\u00e4rts fahrenden Schiffen** ihren Kurs durch den Elbbogen in der N\u00e4he der L\u00fchem\u00fcndung.\r\n\r\nDas Prinzip ist eigentlich ziemlich einfach:\r\n\r\nWenn ein Schiffsf\u00fchrer vom Wasser aus das niedrigere Unterfeuer und unser h\u00f6heres Oberfeuer **genau \u00fcbereinander** sieht, befindet sich sein Schiff auf der vorgesehenen Kurslinie.\r\n\r\nVerschieben sich die beiden Lichter gegeneinander, erkennt man sofort: Das Schiff befindet sich nicht mehr genau auf dieser Linie und der Kurs muss entsprechend korrigiert werden.\r\n\r\nMan kann sich das ein bisschen vorstellen, als w\u00fcrden Sie zwei Laternen hintereinander aufstellen. Solange die hintere genau \u00fcber der vorderen erscheint, laufen Sie gerade auf dieser Linie zu.\r\n\r\nUnd genau dieses einfache Prinzip ist auf einer Wasserstra\u00dfe wie der Elbe enorm hilfreich.\r\n\r\nDas damalige **Unterfeuer Mielstack wurde 1905 gebaut und am 25. Februar 1907 in Betrieb genommen**. Auch unser Oberfeuer entstand in dieser Zeit und ging Anfang des 20. Jahrhunderts in Betrieb.\r\n\r\nDamit geh\u00f6rt diese Richtfeuerlinie zu einer Zeit, in der die Unterelbe immer st\u00e4rker f\u00fcr die moderne Schifffahrt ausgebaut wurde.\r\n\r\nHamburg entwickelte sich zu einem der bedeutendsten H\u00e4fen Europas, die Schiffe wurden gr\u00f6\u00dfer und entsprechend wichtig wurde eine zuverl\u00e4ssige Kennzeichnung des Fahrwassers.\r\n\r\nNat\u00fcrlich sah die Technik damals noch ganz anders aus als heute.\r\n\r\nIm Oberfeuer befand sich urspr\u00fcnglich eine sogenannte **G\u00fcrtelleuchte**. Diese historische Leuchteinrichtung blieb erstaunlich lange erhalten.\r\n\r\nErst **1991** wurde sie durch moderne **Signalscheinwerfer** ersetzt.\r\n\r\nUnd damit sind wir bei einem sch\u00f6nen Beispiel daf\u00fcr, wie sich die Schifffahrt ver\u00e4ndert hat, w\u00e4hrend der eigentliche Turm stehen geblieben ist.\r\n\r\nDenn irgendwann gab es ein Problem:\r\n\r\nDie Container- und Kreuzfahrtschiffe auf der Elbe wurden immer gr\u00f6\u00dfer \u2013 und vor allem wurden ihre Aufbauten immer h\u00f6her.\r\n\r\nDas urspr\u00fcngliche Unterfeuer Mielstack war daf\u00fcr schlicht zu niedrig geworden. Bei sehr gro\u00dfen Schiffen bestand die Gefahr, dass die Sicht auf die Richtfeuerlinie durch die eigenen Schiffsaufbauten beeintr\u00e4chtigt wurde.\r\n\r\nDeshalb entschied man sich f\u00fcr einen Neubau.\r\n\r\n**2009 und 2010** wurde ein neues, wesentlich h\u00f6heres Unterfeuer errichtet: das heutige **Unterfeuer Somfletherwisch**.\r\n\r\nDieser neue Turm ist knapp **19 Meter hoch** und steht auf einer massiven Fundamentplatte, die wiederum auf **sechs Bohrpf\u00e4hlen** gegr\u00fcndet wurde.\r\n\r\nDas neue Unterfeuer kostete rund **900.000 Euro**.\r\n\r\nDamit hatte unser Oberfeuer nach mehr als hundert Jahren pl\u00f6tzlich einen neuen Partner.\r\n\r\nDas alte Unterfeuer Mielstack wurde als aktives Feuer ersetzt \u2013 der historische Bau blieb aber erhalten.\r\n\r\nDas neue Unterfeuer Somfletherwisch und das alte Oberfeuer bilden heute gemeinsam die Richtfeuerlinie. Die Kurslinie liegt bei ungef\u00e4hr **136 Grad**.\r\n\r\nUnd obwohl wir heute GPS, Radar und elektronische Seekarten haben, sind solche Richtfeuer keineswegs nur historische Dekoration.\r\n\r\nSie geben dem Schiffsf\u00fchrer beziehungsweise dem Lotsen eine unmittelbar sichtbare Kontrolle dar\u00fcber, ob sich das Schiff auf der vorgesehenen Kurslinie befindet.\r\n\r\nWenn Sie also diesen alten Stahlgitterturm hier betrachten, dann schauen Sie auf ein St\u00fcck Technikgeschichte der Unterelbe.\r\n\r\n**Seit Anfang des 20. Jahrhunderts hilft das Oberfeuer Somfletherwisch dabei, Schiffe sicher durch den Elbbogen an der L\u00fchem\u00fcndung zu f\u00fchren.**\r\n\r\nIn dieser Zeit hat es Segelschiffe, Dampfschiffe, St\u00fcckgutfrachter und schlie\u00dflich riesige Containerschiffe auf der Elbe erlebt.\r\n\r\nDie Lampentechnik wurde modernisiert, das alte Unterfeuer wurde durch einen Neubau ersetzt und die Schiffe sind heute um ein Vielfaches gr\u00f6\u00dfer als damals.\r\n\r\n**Nur unser Oberfeuer steht noch immer hier \u2013 und erf\u00fcllt nach mehr als einem Jahrhundert weiterhin seine Aufgabe.**", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.563515, "lon": 9.649629, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "somfletherwisch-oberfeuer", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 12, "kinder_text": "Remember the tower at the L\u00fche jetty? That was a LOWER light. 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Der Verdener Bischof Iso von W\u00f6lpe \u00fcbertrug damals die Eink\u00fcnfte dieser Kirche dem St.-Andreas-Stift in Verden.\r\n\r\nUnd damit k\u00f6nnen wir die Kirchengeschichte hier tats\u00e4chlich **mehr als 800 Jahre zur\u00fcckverfolgen**.\r\n\r\n1237 best\u00e4tigte sogar **Papst Gregor IX.** dem St.-Andreas-Stift den Besitz der Kirche.\r\n\r\nAber das Alte Land hatte damals einen m\u00e4chtigen und manchmal ziemlich unberechenbaren Nachbarn: **die Elbe**.\r\n\r\nSturmfluten besch\u00e4digten beziehungsweise zerst\u00f6rten die Kirche in Zesterfleth. Der Kirchort wurde zun\u00e4chst in den Bereich des heutigen **Kohlenhusen** verlegt. Auch dort gab es offenbar wieder Probleme durch Sturmfluten.\r\n\r\nWohl **1380 und 1393** entstanden erneut schwere Sch\u00e4den.\r\n\r\nUnd irgendwann hatte man offensichtlich genug davon.\r\n\r\nNoch vor **1400** errichteten die Menschen ihre Kirche schlie\u00dflich hier am heutigen Standort. Und schauen Sie einmal genau hin, wo wir stehen: Die Kirche wurde auf einer **Wurt**, also einem k\u00fcnstlich beziehungsweise erh\u00f6ht angelegten Platz, gebaut.\r\n\r\nDas war hier \u00fcberlebenswichtig. Bevor unsere heutigen Deichsysteme entstanden, musste man Geb\u00e4ude und H\u00f6fe m\u00f6glichst hoch anlegen, um sie vor Hochwasser zu sch\u00fctzen.\r\n\r\nDer Kern der heutigen St.-Nikolai-Kirche stammt deshalb noch aus dem **sp\u00e4ten 14. Jahrhundert**.\r\n\r\nEs handelt sich um eine sp\u00e4tgotische **Backsteinkirche**. Und Backstein ist nat\u00fcrlich typisch f\u00fcr unsere Region. Naturstein war hier knapp, Lehm dagegen vorhanden \u2013 also wurde gebrannt, was man zum Bauen brauchte.\r\n\r\nInteressant ist auch der Name der Kirche.\r\n\r\nHeute ist sie dem **Heiligen Nikolaus** gewidmet. Das passt nat\u00fcrlich wunderbar zu einer Region, die so stark von Wasser und Schifffahrt gepr\u00e4gt wurde, denn Nikolaus gilt unter anderem als Schutzheiliger der **Seefahrer**.\r\n\r\nHistorische Forschungen gehen allerdings davon aus, dass die Kirche urspr\u00fcnglich m\u00f6glicherweise ein anderes Patrozinium hatte, n\u00e4mlich **St. Romanus**.\r\n\r\nUnd wenn wir uns jetzt den Glockenturm anschauen, f\u00e4llt etwas auf:\r\n\r\n**Er steht getrennt von der eigentlichen Kirche.**\r\n\r\nSolche freistehenden h\u00f6lzernen Glockent\u00fcrme finden wir h\u00e4ufiger bei den alten Kirchen unserer Region. Der heutige Borsteler Glockenturm stammt aus dem Jahr **1695**. Er ist mit Holz verkleidet und besitzt diesen markanten, steilen achteckigen Helm.\r\n\r\nUnd dort h\u00e4ngt etwas wirklich Altes.\r\n\r\nEine kleine Glocke au\u00dfen am Turmhelm wird auf ungef\u00e4hr **1200 beziehungsweise 1280** datiert.\r\n\r\nWenn diese Datierung stimmt, ist diese Glocke sogar **\u00e4lter als das heutige Kirchengeb\u00e4ude**.\r\n\r\nIm Turm befindet sich au\u00dferdem eine Bronzeglocke aus dem Jahr **1771**. Eine weitere gro\u00dfe Glocke von 1763 hat dagegen den Zweiten Weltkrieg nicht \u00fcberstanden. Sie musste f\u00fcr R\u00fcstungszwecke abgegeben werden und wurde eingeschmolzen.\r\n\r\nAuch das geh\u00f6rt leider zur Geschichte vieler deutscher Kirchen: Glocken wurden in beiden Weltkriegen als wertvoller Rohstoff beschlagnahmt.\r\n\r\nWenn wir jetzt hineingehen, wird St. Nikolai aber erst richtig interessant.\r\n\r\nDer Innenraum wurde vor allem **1770 bis 1772** stark ver\u00e4ndert.\r\n\r\nSeitdem besitzt die Kirche ihre gew\u00f6lbte h\u00f6lzerne Decke. Und schauen Sie dort unbedingt einmal nach oben.\r\n\r\n**1771 bemalte der Hamburger Friedrich Nikolaus Schnibbe die Decke.**\r\n\r\nWir sehen dort Engel und Wolken. \u00dcber dem Altar befindet sich das **Auge Gottes in einem Strahlenkranz**, und im westlichen Bereich wurde sogar ein Vorhang rund um die Orgel gemalt, begleitet von Engeln mit Posaunen.\r\n\r\nAuch der gro\u00dfe **Kanzelaltar** stammt aus dieser Zeit.\r\n\r\nEr wurde **1771/72 vom Borsteler Tischlermeister Paul Spangenberg** geschaffen. Zu sehen sind unter anderem lebensgro\u00dfe Figuren von **Moses und dem Evangelisten Johannes**. Dar\u00fcber finden wir Darstellungen der christlichen Tugenden und ganz oben den auferstandenen Christus.\r\n\r\nAber einige Gegenst\u00e4nde in dieser Kirche sind noch wesentlich \u00e4lter.\r\n\r\nBesonders beeindruckend ist der **Bronzetaufkessel aus der Zeit um 1325**.\r\n\r\nEr wird dem L\u00fcneburger Meister **Ulricus** zugeschrieben und steht auf vier Tr\u00e4gerfiguren.\r\n\r\n\u00dcberlegen Sie einmal: An diesem Taufbecken wurden m\u00f6glicherweise schon Menschen getauft, als die Kirche noch gar nicht an ihrem heutigen Standort stand.\r\n\r\nAu\u00dferdem gibt es eine **Mondsichelmadonna aus der Zeit um 1475 bis 1500** und eine **Triumphkreuzgruppe aus der Zeit um 1520**.\r\n\r\nDamit k\u00f6nnen wir hier im Innenraum mehrere Jahrhunderte Kirchengeschichte praktisch nebeneinander sehen.\r\n\r\nUnd dann kommen wir zu einem weiteren Schatz dieser Kirche: **der Orgel**.\r\n\r\nDie Geschichte der Borsteler Orgel reicht vermutlich bis in die **zweite H\u00e4lfte des 16. Jahrhunderts** zur\u00fcck.\r\n\r\nSchon **1584** sind Arbeiten an der Orgel dokumentiert.\r\n\r\nUnd dann taucht ein Name auf, den wir im Alten Land immer wieder h\u00f6ren:\r\n\r\n**Arp Schnitger.**\r\n\r\n1677 schloss die Gemeinde mit ihm einen Vertrag \u00fcber den Umbau der Orgel. Schnitger wurde sp\u00e4ter einer der bedeutendsten Orgelbauer des norddeutschen Barock.\r\n\r\nDie Orgel stand damals allerdings noch nicht dort, wo wir sie heute sehen. Sie befand sich urspr\u00fcnglich **seitlich neben dem Altar**.\r\n\r\nErst **1770/71** versetzte der Hamburger Orgelbauer **Johann Paul Geycke** das Instrument auf die Westempore. Er baute ein neues Geh\u00e4use und erg\u00e4nzte unter anderem die beiden markanten Basst\u00fcrme.\r\n\r\nDas Besondere ist:\r\n\r\nIn der heutigen Orgel steckt noch immer historisches Pfeifenmaterial, das teilweise bis ins **16. und 17. Jahrhundert** zur\u00fcckreicht.\r\n\r\nDas Instrument wurde \u00fcber die Jahrhunderte mehrfach ver\u00e4ndert und schlie\u00dflich restauriert. Heute besitzt es **22 Register auf zwei Manualen und Pedal** und steht als historische Denkmalorgel unter besonderem Schutz.\r\n\r\nUnd auch politisch hat Borstel einiges erlebt.\r\n\r\nNach dem Drei\u00dfigj\u00e4hrigen Krieg kam das Alte Land unter **schwedische Herrschaft**. 1712 folgte kurzzeitig D\u00e4nemark und ab **1715 geh\u00f6rte das Gebiet zu Kurhannover**.\r\n\r\nDas hei\u00dft: W\u00e4hrend diese Kirche hier stand, wechselten um sie herum Herrscher und Staaten \u2013 die Kirche selbst blieb f\u00fcr die Menschen im Dorf ein fester Mittelpunkt.\r\n\r\nUnd das war sie nicht nur sonntags.\r\n\r\nKirche, Friedhof und Schule geh\u00f6rten fr\u00fcher eng zusammen. Eine **Schule ist in Borstel bereits seit 1660 nachgewiesen**. Im Kirchspiel bestanden sp\u00e4ter sogar mehrere Nebenschulen, unter anderem in L\u00fche, Neuenschleuse, Hinterbrack und Somflether Wisch.\r\n\r\nDer Friedhof lag urspr\u00fcnglich ebenfalls direkt hier bei der Kirche. Erst **1868** wurde am s\u00fcdlichen Ortsrand ein neuer Friedhof angelegt.\r\n\r\nWenn wir also heute vor St. Nikolai stehen, sehen wir nicht einfach nur eine h\u00fcbsche alte Backsteinkirche.\r\n\r\nWir sehen einen Ort, dessen Geschichte mindestens bis **1221** zur\u00fcckreicht.\r\n\r\nEine Kirche, deren Vorg\u00e4nger der Elbe und den Sturmfluten weichen mussten, die schlie\u00dflich auf einer Wurt neu errichtet wurde und in der sich heute noch Kunstwerke und Ausstattungsst\u00fccke aus ganz unterschiedlichen Jahrhunderten befinden.\r\n\r\nWir haben hier eine Glocke, die m\u00f6glicherweise rund **800 Jahre alt** ist, ein Taufbecken aus der Zeit um **1325**, mittelalterliche Figuren, einen pr\u00e4chtigen barocken Kanzelaltar und eine Orgel, in der noch Pfeifen aus dem **16. und 17. Jahrhundert** erhalten sind.\r\n\r\nUnd genau das finde ich an unseren Kirchen im Alten Land so interessant:\r\n\r\nSie erz\u00e4hlen eben nicht nur Kirchengeschichte.\r\n\r\n**Sie erz\u00e4hlen, wie die Menschen hier mit der Elbe gelebt haben, wie sie sich gegen Sturmfluten sch\u00fctzen mussten und wie sich unser Altes Land \u00fcber viele Jahrhunderte entwickelt hat.**", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.537482, "lon": 9.689609, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "st-nikolai-borstel", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 13, "kinder_text": "This church is also named after Saint Nicholas \u2014 and that is no coincidence. Nicholas watches over the seafarers. Whoever sailed out in the old days never knew for sure if he would come back: no engines, no radios, only sails and wind. It was comforting to have someone keeping an eye on you. That is why so many Nikolai churches stand along rivers and coasts.", "kinder_anriss": "", "anriss": "", "fotos": [], "fotos_von": [], "bilder_von": "", "frage": "Saint Nicholas watches over one group of people in particular. Which one?", "auswahl": ["Farmers", "Seafarers", "Bakers", "Teachers"], "frage_punkte": 10, "tat": "", "tat_punkte": 5, "fassungen": {"familie": {"text": "Auch diese Kirche ist nach dem heiligen Nikolaus benannt - und das ist kein Zufall.\n\nNikolaus passt n\u00e4mlich auf die Seefahrer auf. Wer fr\u00fcher aufs Wasser hinausfuhr, wusste nie sicher, ob er wiederkommt: keine Motoren, keine Funkger\u00e4te, nur Segel und Wind. Da war es tr\u00f6stlich, jemanden zu haben, der ein Auge auf einen hat. Deshalb stehen an Fl\u00fcssen und K\u00fcsten so viele Nikolai-Kirchen."}}}, {"nr": 10, "art": "geschichte", "art_name": "Geschichte / Entstehung", "wissen": null, "titel": "R\u00f6hrenradio-Museum", "text": "Wenn wir hier in **Jork-Hinterbrack** vorbeikommen, erwartet man zwischen Obstplantagen und alten Altl\u00e4nder H\u00f6fen wahrscheinlich nicht unbedingt ein Technikmuseum.\r\n\r\nAber genau das gibt es hier: das kleine **R\u00f6hrenradio-Museum von Johann Schr\u00f6der**.\r\n\r\nUnd die Geschichte dahinter beginnt eigentlich ganz unspektakul\u00e4r \u2013 **mit einem alten Radio auf dem Sperrm\u00fcll**.\r\n\r\nJohann Schr\u00f6der wuchs hier als Sohn einer Altl\u00e4nder Obstbauernfamilie auf. Der Hof seiner Familie befindet sich nachweislich bereits **seit 1759 in Familienbesitz**.\r\n\r\nIm Jahr **1979**, damals noch als Sch\u00fcler, entdeckte Johann Schr\u00f6der auf dem Sperrm\u00fcll ein altes R\u00f6hrenradio.\r\n\r\nAndere h\u00e4tten wahrscheinlich gedacht: kaputt, alt, weg damit.\r\n\r\nEr nahm es mit nach Hause, zerlegte es und brachte es wieder zum Laufen.\r\n\r\nSp\u00e4ter stellte sich heraus, dass es sich um ein **Philips-Ger\u00e4t aus dem Jahr 1958** handelte. Und dieses eine Radio war praktisch der Anfang von allem.\r\n\r\nDenn Johann Schr\u00f6der stellte fest, welche hochwertigen und technisch interessanten Ger\u00e4te damals einfach weggeworfen wurden.\r\n\r\nAlso begann er zu sammeln.\r\n\r\nW\u00e4hrend er seine Ausbildung zum **G\u00e4rtner mit Fachrichtung Obstbau** machte und sp\u00e4ter den elterlichen Obsthof \u00fcbernahm, fuhr er immer wieder Sperrm\u00fcllsammlungen und Flohm\u00e4rkte ab und suchte nach alten Radios.\r\n\r\nAus einem einzigen Fund wurden zehn Ger\u00e4te, dann zwanzig und irgendwann eine ganze Sammlung.\r\n\r\nUnd daf\u00fcr gab es auf einem Obsthof sogar den passenden Platz.\r\n\r\nEine **alte Obstsortierhalle** wurde schlie\u00dflich zum R\u00f6hrenradio-Museum.\r\n\r\nDas passt eigentlich wunderbar zum Alten Land: In einem Raum, in dem fr\u00fcher Obst sortiert wurde, stehen heute technische Zeitzeugen aus mehreren Jahrzehnten deutscher Rundfunkgeschichte.\r\n\r\n2015 berichtete die lokale Presse bereits von **fast 100 R\u00f6hrenger\u00e4ten** in der Sammlung.\r\n\r\nZwei Jahre sp\u00e4ter wollte Johann Schr\u00f6der selbst offenbar gar nicht mehr z\u00e4hlen. Bei einem Besuch hatte schlie\u00dflich ein Junge die Aufgabe \u00fcbernommen \u2013 und kam auf **123 Radios**.\r\n\r\nAber interessant ist nicht allein die Anzahl.\r\n\r\nWenn wir uns diese Ger\u00e4te anschauen, machen wir gleichzeitig eine kleine Reise durch die Geschichte des Radios.\r\n\r\nDie ersten regelm\u00e4\u00dfigen Rundfunksendungen in Deutschland begannen **1923**. Damals war Radio etwas v\u00f6llig Neues.\r\n\r\nMan muss sich das einmal vorstellen:\r\n\r\nHeute haben wir Nachrichten, Musik, Videos und das gesamte Internet in unserer Hosentasche. Damals bedeutete es eine technische Sensation, pl\u00f6tzlich eine Stimme oder Musik aus gro\u00dfer Entfernung im eigenen Wohnzimmer h\u00f6ren zu k\u00f6nnen.\r\n\r\nDie ersten einfachen Empf\u00e4nger waren sogenannte **Detektorempf\u00e4nger**. Meist h\u00f6rte man damit \u00fcber Kopfh\u00f6rer.\r\n\r\nIn den **1920er-Jahren** setzten sich zunehmend R\u00f6hrenempf\u00e4nger durch. Elektronenr\u00f6hren konnten die schwachen Signale verst\u00e4rken \u2013 und damit wurde das Radio langsam zu dem Ger\u00e4t, das sp\u00e4ter in Millionen deutschen Wohnzimmern stand.\r\n\r\nAber Radio bedeutete nicht nur Unterhaltung.\r\n\r\nGerade die deutsche Geschichte zeigt uns, wie m\u00e4chtig dieses neue Medium geworden war.\r\n\r\nNach der Macht\u00fcbernahme der Nationalsozialisten **1933** wurde der Rundfunk gezielt f\u00fcr Propaganda eingesetzt. Der bekannte **Volksempf\u00e4nger** sollte Radio f\u00fcr m\u00f6glichst viele Haushalte erschwinglich machen.\r\n\r\nDamit konnten Informationen und Propaganda pl\u00f6tzlich gleichzeitig Millionen Menschen erreichen.\r\n\r\nNach dem Zweiten Weltkrieg bekam das Radio dann noch einmal eine ganz andere Bedeutung.\r\n\r\nGerade in den **1950er-Jahren** wurde das Radio zum Mittelpunkt vieler Wohnzimmer.\r\n\r\nUnd wenn Sie sich einige dieser alten Ger\u00e4te anschauen, verstehen Sie auch warum.\r\n\r\nDas waren nicht einfach kleine Plastikger\u00e4te.\r\n\r\nViele R\u00f6hrenradios wurden wie richtige **M\u00f6belst\u00fccke** gebaut: gro\u00dfe Holzgeh\u00e4use, beleuchtete Senderskalen, mehrere Lautsprecher und teilweise ein sogenanntes **\u201eMagisches Auge\u201c**, mit dem man sehen konnte, ob ein Sender richtig eingestellt war.\r\n\r\nHersteller investierten damals sehr viel in die Klangqualit\u00e4t.\r\n\r\nUnd genau solche Ger\u00e4te hat Johann Schr\u00f6der \u00fcber Jahrzehnte gesammelt.\r\n\r\nIn seiner Sammlung finden wir unterschiedliche Hersteller und Bauformen. Eines der auff\u00e4lligeren St\u00fccke ist beispielsweise ein Ger\u00e4t im Design, das im Volksmund als **\u201eSchneewittchensarg\u201c** bekannt wurde \u2013 jene ber\u00fchmte transparente Radio-Plattenspieler-Kombination von Braun, deren Gestaltung f\u00fcr die damalige Zeit ausgesprochen modern war.\r\n\r\nEin weiteres interessantes Ausstellungsst\u00fcck ist ein altes **Schaub-Lorenz-Aufzeichnungsger\u00e4t**.\r\n\r\nStatt auf einer Kassette oder einer Festplatte wurden T\u00f6ne dabei auf einem d\u00fcnnen **Stahldraht** gespeichert.\r\n\r\nSolche Ger\u00e4te zeigen sehr sch\u00f6n, wie experimentierfreudig die Unterhaltungselektronik damals war.\r\n\r\nViele der Ger\u00e4te hier wurden von Johann Schr\u00f6der nicht einfach nur gesammelt.\r\n\r\nSeine eigentliche Leidenschaft bestand darin, sie **auseinanderzubauen, Fehler zu suchen und wieder zum Laufen zu bringen**.\r\n\r\nUnd irgendwann kam dann das Ende der klassischen R\u00f6hrenradiozeit.\r\n\r\nAb den **1950er- und besonders in den 1960er-Jahren** setzte sich der wesentlich kleinere und sparsamere **Transistor** immer st\u00e4rker durch. Radios konnten pl\u00f6tzlich kleiner, leichter und tragbar gebaut werden.\r\n\r\nDas gro\u00dfe R\u00f6hrenradio im Wohnzimmer verlor langsam seine Bedeutung.\r\n\r\nUnd genau deshalb landeten sp\u00e4ter viele dieser Ger\u00e4te auf Dachb\u00f6den, in Kellern \u2013 oder eben auf dem Sperrm\u00fcll.\r\n\r\nJohann Schr\u00f6der hat einen Teil davon gerettet.\r\n\r\nUnd das finde ich eigentlich das Interessante an diesem kleinen Museum:\r\n\r\nWir stehen hier nicht in einem gro\u00dfen staatlichen Technikmuseum.\r\n\r\nWir stehen auf einem **Altl\u00e4nder Obsthof**, in einer ehemaligen Sortierhalle, und die ganze Sammlung entstand, weil ein Sch\u00fcler **1979 ein weggeworfenes Radio mit nach Hause nahm und wissen wollte, ob er es wieder zum Laufen bekommt**.\r\n\r\nAus diesem einen Sperrm\u00fcllfund entstand \u00fcber Jahrzehnte eine Sammlung mit weit \u00fcber hundert Ger\u00e4ten.\r\n\r\nUnd wenn Sie heute vor einem dieser gro\u00dfen alten Holzradios stehen, denken Sie ruhig einmal daran:\r\n\r\nF\u00fcr unsere Gro\u00dfeltern und Urgro\u00dfeltern war dieses Ger\u00e4t einmal das, was f\u00fcr uns heute **Smartphone, Fernseher, Internet und Musikstreaming zusammen** sind.\r\n\r\nHier kamen Nachrichten aus der Welt ins Haus, hier h\u00f6rte man Musik, Sport\u00fcbertragungen und Unterhaltung \u2013 und manchmal sa\u00df tats\u00e4chlich die ganze Familie gemeinsam davor.\r\n\r\nDamit erz\u00e4hlt das R\u00f6hrenradio-Museum nicht nur Technikgeschichte.\r\n\r\n**Es erz\u00e4hlt auch ein St\u00fcck Alltagsgeschichte \u2013 und zeigt uns, wie sich innerhalb weniger Generationen die Art ver\u00e4ndert hat, wie wir Informationen bekommen und miteinander die Welt erleben.**", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.54542, "lon": 9.761956, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "rohrenradio-museum-jork", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 14, "kinder_text": "Before mobile phones, a big wooden box stood in every living room: the radio. The whole family sat in front of it in the evening, the way people watch TV today. Inside glowed glass tubes, almost like little light bulbs. And they needed time: you switched the radio on \u2014 and nothing happened. For half a minute. Only when the tubes were properly warm did the sound come.", "kinder_anriss": "", "anriss": "", "fotos": [], "fotos_von": [], "bilder_von": "", "frage": "You switch on an old tube radio \u2014 and it stays silent. What must you do until the music comes?", "auswahl": ["Shake it hard", "Knock on the box", "Turn a crank", "Wait"], "frage_punkte": 10, "tat": "", "tat_punkte": 5, "fassungen": {"familie": {"text": "Bevor es Handys gab, stand in jedem Wohnzimmer ein gro\u00dfer Kasten aus Holz. Das war das Radio - und die ganze Familie sa\u00df abends davor, so wie man heute fernsieht.\n\nInnen drin gl\u00fchten Glasr\u00f6hren, fast wie kleine Gl\u00fchbirnen. Und die brauchten Zeit: Man schaltete das Radio ein, und dann passierte erst mal nichts. Eine halbe Minute lang. Erst wenn die R\u00f6hren richtig warm waren, kam der Ton."}}}, {"nr": 11, "art": "geschichte", "art_name": "Geschichte / Entstehung", "wissen": null, "titel": "Friedhof Estebr\u00fcgge", "text": "Der historische Kirchhof von Estebr\u00fcgge ist eng mit der St.-Martini-Kirche und der Entwicklung des Ortes verbunden. Estebr\u00fcgge wird bereits im Mittelalter erw\u00e4hnt; eine Kirche ist hier sp\u00e4testens f\u00fcr 1221 nachweisbar. Kirche und Kirchhof entstanden auf einer Wurt, einer k\u00fcnstlich beziehungsweise gezielt erh\u00f6hten Stelle, die in der niedrig gelegenen Marsch Schutz vor Hochwasser bieten sollte.\r\n\r\nUrspr\u00fcnglich war die Wurt von einem breiten Wassergraben umgeben. Dieser wurde sp\u00e4ter verf\u00fcllt. Bei der Dorferneuerung griff man die historische Struktur wieder auf: Die heute um Kirche und Kirchhof verlaufende, mit roten Klinkern gepflasterte Stra\u00dfe erinnert an den fr\u00fcheren Graben.\r\n\r\nAuch der Baumbestand ver\u00e4nderte sich. Einst umgaben Linden Kirche und Kirchhof. Ein Teil wurde nach dem Zweiten Weltkrieg als Feuerholz gef\u00e4llt, weitere alte B\u00e4ume verschwanden sp\u00e4ter bei Wegverbreiterungen. Seit 1990 wurden wieder B\u00e4ume angepflanzt.\r\n\r\nDer Friedhof erz\u00e4hlt zugleich von der Geschichte Estebr\u00fcgges als regionalem Verkehrsknoten und Handelsort. \u00dcber lange Zeit befand sich hier die einzige mit Fuhrwerken befahrbare Este-Br\u00fccke unterhalb von Buxtehude. Land- und Wasserwege trafen aufeinander, und Schiffer, Handwerker, Kaufleute und Gastwirte pr\u00e4gten das Dorf. Der Estebr\u00fcgger Markt ist bereits 1595 urkundlich belegt.\r\n\r\nAuch einzelne Familiengeschichten sind mit dem Friedhof verbunden. Johannes Piepenbrink machte sich 1895 in Estebr\u00fcgge selbstst\u00e4ndig und \u00fcbernahm unter anderem Arbeiten an Kirche und Friedh\u00f6fen. Daraus entwickelte sich eine Friedhofsg\u00e4rtnerei, deren Verbindung zum Ort \u00fcber mehrere Generationen fortbesteht.\r\n\r\nHeute ver\u00e4ndert sich der Friedhof erneut. Seit 2021 wird die Anlage schrittweise an ver\u00e4nderte Bestattungsformen angepasst. Kleinere Grabst\u00e4tten, Urnenbestattungen, zus\u00e4tzliche Gr\u00fcnfl\u00e4chen und park\u00e4hnliche Bereiche gewinnen an Bedeutung. 2026 wurden F\u00f6rdermittel von rund 156.000 Euro f\u00fcr die weitere Umgestaltung des denkmalgesch\u00fctzten Friedhofs bewilligt.\r\n\r\nDamit bleibt der Friedhof, was er seit Jahrhunderten ist: ein Teil des Dorfes und ein sichtbares Archiv seiner Familien- und Ortsgeschichte.", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.510803, "lon": 9.726114, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "friedhof-estebrugge", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 15, "kinder_text": "Ein Friedhof, der Dorfgeschichte erz\u00e4hlt\r\n\r\nDieser Friedhof ist schon sehr lange ein wichtiger Ort in Estebr\u00fcgge. Bereits vor mehr als 800 Jahren gab es hier eine Kirche.\r\n\r\nKirche und Friedhof liegen etwas h\u00f6her als die Umgebung. Solche erh\u00f6hten Pl\u00e4tze nennt man Wurten. Das war fr\u00fcher wichtig, denn das Alte Land ist sehr flach und Hochwasser konnte f\u00fcr die Menschen gef\u00e4hrlich werden.\r\n\r\nFr\u00fcher f\u00fchrte sogar ein Wassergraben rund um den Kirchhof. Heute ist er verschwunden, aber die Stra\u00dfe aus roten Klinkersteinen erinnert noch an seinen Verlauf.\r\n\r\nWenn ihr \u00fcber einen alten Friedhof geht, k\u00f6nnt ihr au\u00dferdem Geschichte entdecken. Auf Grabsteinen stehen Namen und Jahreszahlen von Menschen, deren Familien teilweise \u00fcber viele Generationen hier lebten und arbeiteten.", "kinder_anriss": "", "anriss": "", "fotos": [], "fotos_von": [], "bilder_von": "", "frage": "Warum wurden Kirche und Kirchhof auf einer erh\u00f6hten Wurt angelegt?", "auswahl": ["Damit die Obstb\u00e4ume rund um die Kirche mehr Sonne bekamen.", "Damit die Schiffer ihre Boote unter der Kirche abstellen konnten.", "Die erh\u00f6hte Lage bot in der Marsch besseren Schutz vor Hochwasser.", "Damit die Kirchenglocken von Hamburg aus zu h\u00f6ren waren."], "frage_punkte": 10, "tat": "Entdeckt ihr auf den Wegen achtlos weggeworfenen M\u00fcll? Sammelt bis zu drei ungef\u00e4hrliche St\u00fccke ein und entsorgt sie in einem Abfallbeh\u00e4lter. Grabst\u00e4tten, Blumen, Kerzen und andere Gegenst\u00e4nde an den Gr\u00e4bern werden selbstverst\u00e4ndlich nicht ber\u00fchrt.", "tat_punkte": 10, "fassungen": {"familie": {"text": "Ein Friedhof, der Dorfgeschichte erz\u00e4hlt\r\n\r\nDieser Friedhof ist schon sehr lange ein wichtiger Ort in Estebr\u00fcgge. Bereits vor mehr als 800 Jahren gab es hier eine Kirche.\r\n\r\nKirche und Friedhof liegen etwas h\u00f6her als die Umgebung. Solche erh\u00f6hten Pl\u00e4tze nennt man Wurten. Das war fr\u00fcher wichtig, denn das Alte Land ist sehr flach und Hochwasser konnte f\u00fcr die Menschen gef\u00e4hrlich werden.\r\n\r\nFr\u00fcher f\u00fchrte sogar ein Wassergraben rund um den Kirchhof. Heute ist er verschwunden, aber die Stra\u00dfe aus roten Klinkersteinen erinnert noch an seinen Verlauf.\r\n\r\nWenn ihr \u00fcber einen alten Friedhof geht, k\u00f6nnt ihr au\u00dferdem Geschichte entdecken. Auf Grabsteinen stehen Namen und Jahreszahlen von Menschen, deren Familien teilweise \u00fcber viele Generationen hier lebten und arbeiteten."}}}, {"nr": 12, "art": "geschichte", "art_name": "Geschichte / Entstehung", "wissen": null, "titel": "Buxtehude Museum f\u00fcr Regionalgeschichte und Kunst", "text": "Wenn wir hier am **St.-Petri-Platz** stehen, haben wir mit dem **Buxtehude Museum f\u00fcr Regionalgeschichte und Kunst** einen Ort vor uns, an dem wir praktisch einmal quer durch die Geschichte Buxtehudes reisen k\u00f6nnen.\r\n\r\nUnd bevor wir \u00fcberhaupt hineingehen, schauen Sie sich bitte einmal das Geb\u00e4ude an.\r\n\r\nGerade der alte Fachwerkteil sieht so aus, als w\u00fcrde er hier schon seit mehreren hundert Jahren stehen.\r\n\r\n**Tut er aber nicht.**\r\n\r\nUnd genau das ist schon die erste interessante Geschichte dieses Museums.\r\n\r\nDie eigentliche Museumsgeschichte von Buxtehude beginnt n\u00e4mlich bereits **1880**. Damals begannen B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger damit, historische Gegenst\u00e4nde und Kunstobjekte zu sammeln und der Stadt zu \u00fcberlassen.\r\n\r\nMan wollte Dinge bewahren, die etwas \u00fcber das fr\u00fchere Leben in Buxtehude erz\u00e4hlen \u2013 \u00fcber Handwerk, Wohnen, Arbeiten und nat\u00fcrlich \u00fcber die Geschichte der Stadt.\r\n\r\nSchon **1881** konnten erste St\u00fccke \u00f6ffentlich gezeigt werden.\r\n\r\nEin richtiges Museum gab es allerdings noch nicht.\r\n\r\nAlso nahm man, was man hatte:\r\n\r\n**den ausgebauten Dachboden des Buxtehuder Rathauses.**\r\n\r\nDort entstand praktisch die erste Ausstellung.\r\n\r\nUnd dann kam das Jahr **1911**.\r\n\r\nDamals ereignete sich einer der gro\u00dfen Einschnitte in der j\u00fcngeren Buxtehuder Stadtgeschichte: Das alte Rathaus wurde bei einem **verheerenden Stadtbrand zerst\u00f6rt**.\r\n\r\nUnd ausgerechnet dort lagerte die historische Sammlung.\r\n\r\nDie gute Nachricht ist: **Die Museumsbest\u00e4nde konnten gerettet werden.**\r\n\r\nUnd jetzt kommt ein Mann ins Spiel, dem Buxtehude sein sp\u00e4teres Heimatmuseum zu einem gro\u00dfen Teil verdankt:\r\n\r\n**Julius C\u00e4sar K\u00e4hler.**\r\n\r\nK\u00e4hler war Buxtehuder **Senator und Seifenfabrikant**. Bereits 1910 hatte er Haus und Grundst\u00fcck f\u00fcr einen geplanten Museumsneubau erworben.\r\n\r\nNach dem Rathausbrand wurde dieser Plan dann umso wichtiger.\r\n\r\nK\u00e4hler lie\u00df hier am St.-Petri-Platz ein eigenes Museumsgeb\u00e4ude errichten und stiftete es f\u00fcr die Sammlung.\r\n\r\nUnd **1913 wurde das Buxtehuder Heimatmuseum er\u00f6ffnet**.\r\n\r\nJetzt schauen Sie noch einmal auf dieses alte Fachwerkhaus.\r\n\r\nDenn wie gesagt: Das ist **kein mittelalterliches Geb\u00e4ude**.\r\n\r\nEs wurde 1913 ganz bewusst so gebaut, dass es wie ein historisches **Ackerb\u00fcrgerhaus** aussieht.\r\n\r\nAls architektonisches Vorbild diente tats\u00e4chlich ein \u00e4lteres Ackerb\u00fcrgerhaus aus dem **17. Jahrhundert**, das vorher an dieser Stelle gestanden hatte.\r\n\r\nUnd man ging beim Neubau noch einen Schritt weiter.\r\n\r\nDie Fachwerkfassade wurde praktisch als eine Art **Mustersammlung historischer Baukunst** gestaltet. Verschiedene typische Fachwerkelemente aus dem Alten Land wurden hier zusammengef\u00fchrt.\r\n\r\nAu\u00dferdem verbaute man tats\u00e4chlich historische Bauteile aus anderen Buxtehuder H\u00e4usern.\r\n\r\nWenn Sie beispielsweise auf die T\u00fcren achten, finden Sie hier eine **barocke Haust\u00fcr**, daneben eine sogenannte **Kl\u00f6nd\u00f6r**.\r\n\r\nBei einer Kl\u00f6nd\u00f6r kann man die obere H\u00e4lfte \u00f6ffnen, w\u00e4hrend der untere Teil geschlossen bleibt.\r\n\r\nDas war fr\u00fcher ausgesprochen praktisch: Man konnte miteinander sprechen \u2013 also \u201ekl\u00f6nen\u201c \u2013, Licht und Luft hereinlassen und gleichzeitig verhindern, dass Tiere einfach ins Haus liefen.\r\n\r\nAuch ein **geschnitztes Oberlicht aus dem Jahr 1849** wurde in das Museumsgeb\u00e4ude integriert.\r\n\r\nDas Geb\u00e4ude ist damit etwas ganz Besonderes:\r\n\r\nEs ist selbst bereits **ein Museumsst\u00fcck**.\r\n\r\nDas Museum wurde zun\u00e4chst von engagierten B\u00fcrgern getragen. **1938** ging es in die H\u00e4nde des Heimatvereins Buxtehude \u00fcber, der das Haus \u00fcber Jahrzehnte ehrenamtlich betrieb.\r\n\r\nBis **1989** funktionierte das tats\u00e4chlich weitgehend auf dieser Grundlage.\r\n\r\nDann begann eine neue Phase.\r\n\r\nVon **1989 bis 1992** wurde das alte Heimatmuseum umfassend restauriert. Gleichzeitig entstand entlang der Stra\u00dfe **Stavenort ein moderner Erweiterungsbau**.\r\n\r\n**1992** wurde schlie\u00dflich das neue Museum f\u00fcr Regionalgeschichte und Kunst er\u00f6ffnet.\r\n\r\nDamit ver\u00e4nderte sich auch die Aufgabe des Hauses.\r\n\r\nAus dem klassischen Heimatmuseum wurde zunehmend ein modernes Stadt- und Regionalmuseum, das nicht einfach nur alte Gegenst\u00e4nde zeigt, sondern mit ihnen die Geschichte der Menschen erz\u00e4hlt.\r\n\r\nUnd diese Geschichte reicht nat\u00fcrlich wesentlich weiter zur\u00fcck als bis 1880.\r\n\r\nIm Museum begegnen wir der **Arch\u00e4ologie der Region**, der Entwicklung Buxtehudes zur Stadt, dem fr\u00fcheren Handwerk und dem allt\u00e4glichen Leben der Menschen.\r\n\r\nZu den bekannten arch\u00e4ologischen Fundst\u00fccken geh\u00f6ren beispielsweise die **Schwerter aus Hedendorf**.\r\n\r\nAndere Ausstellungsst\u00fccke erz\u00e4hlen dagegen viel allt\u00e4glichere Geschichten.\r\n\r\nUnd genau das finde ich interessant:\r\n\r\nGeschichte besteht eben nicht nur aus K\u00f6nigen, Kriegen und gro\u00dfen Jahreszahlen.\r\n\r\nEin altes Werkzeug, ein Kleidungsst\u00fcck, ein M\u00f6belst\u00fcck oder ein Gegenstand aus einem Buxtehuder Haushalt kann uns manchmal viel genauer zeigen, **wie die Menschen hier tats\u00e4chlich gelebt haben**.\r\n\r\nAuch die Kunst geh\u00f6rt deshalb ganz bewusst zum Museum.\r\n\r\nHistorische Darstellungen zeigen uns, wie K\u00fcnstler Buxtehude und seine Umgebung zu unterschiedlichen Zeiten gesehen haben. Dadurch k\u00f6nnen wir teilweise nachvollziehen, wie Stra\u00dfen, Geb\u00e4ude und Landschaft fr\u00fcher ausgesehen haben.\r\n\r\nDas Museum selbst hat sich \u00fcbrigens noch einmal grundlegend ver\u00e4ndert.\r\n\r\n**2015 begann eine umfangreiche Sanierung, Erweiterung und komplette inhaltliche Neugestaltung.**\r\n\r\nDas dauerte mehrere Jahre.\r\n\r\nIm **Sommer 2021** wurde das Buxtehude Museum schlie\u00dflich neu er\u00f6ffnet.\r\n\r\nHeute verbindet das Geb\u00e4ude deshalb sehr sch\u00f6n unterschiedliche Zeiten miteinander.\r\n\r\nWir haben auf der einen Seite das Heimatmuseum von **1913** mit seiner historischen Fachwerkarchitektur.\r\n\r\nDaneben stehen die modernen Erweiterungen.\r\n\r\nUnd im Inneren reicht die Geschichte noch viel weiter zur\u00fcck.\r\n\r\nSeit **September 2021** tr\u00e4gt das Museum au\u00dferdem das **Museumsg\u00fctesiegel des Museumsverbandes Niedersachsen und Bremen**.\r\n\r\nWenn wir also heute vor dem Buxtehude Museum stehen, schauen wir nicht einfach nur auf ein Geb\u00e4ude voller alter Gegenst\u00e4nde.\r\n\r\nDie Sammlung selbst entstand aus einer **B\u00fcrgerinitiative vor mehr als 140 Jahren**.\r\n\r\nSie \u00fcberstand den gro\u00dfen Stadtbrand von 1911.\r\n\r\nEin Buxtehuder Unternehmer und Senator finanzierte ihr ein eigenes Zuhause.\r\n\r\nB\u00fcrger und Heimatverein bewahrten die Sammlung \u00fcber Generationen.\r\n\r\nUnd aus dem kleinen Museum auf dem Dachboden des Rathauses entwickelte sich schlie\u00dflich das heutige **Buxtehude Museum f\u00fcr Regionalgeschichte und Kunst**.\r\n\r\nUnd genau deshalb passt der Begriff, den das Museum heute selbst verwendet, eigentlich ziemlich gut:\r\n\r\n**Es ist das kulturelle Ged\u00e4chtnis der Hansestadt Buxtehude.**", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.476765, "lon": 9.701565, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "buxtehude-museum-fur-regionalgeschichte-und-kunst-buxtehude", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 16, "kinder_text": "Do you know the race between the hare and the hedgehog? 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Eine davon war die Kirche von Jork.\r\n\r\nDamit k\u00f6nnen wir hier auf **mehr als 800 Jahre nachweisbare Kirchengeschichte** zur\u00fcckblicken.\r\n\r\nAber eigentlich m\u00fcssen wir noch etwas weiter zur\u00fcckgehen, wenn wir verstehen wollen, warum hier \u00fcberhaupt ein Ort wie Jork entstanden ist.\r\n\r\nJork wurde vermutlich in der **zweiten H\u00e4lfte des 12. Jahrhunderts** planm\u00e4\u00dfig von holl\u00e4ndischen Siedlern angelegt.\r\n\r\nUnd diese sogenannten **Hollerkolonisten** haben unsere Landschaft ganz entscheidend gepr\u00e4gt.\r\n\r\nDas Alte Land war damals nat\u00fcrlich noch nicht die Obstbaulandschaft, die wir heute kennen. Gro\u00dfe Fl\u00e4chen waren feucht und mussten zun\u00e4chst entw\u00e4ssert und urbar gemacht werden.\r\n\r\nDie Siedler legten Gr\u00e4ben an, bauten Deiche und teilten das Land in diese langen, schmalen Grundst\u00fccke auf, die wir im Alten Land teilweise bis heute erkennen k\u00f6nnen.\r\n\r\nUnd mitten in einer solchen Landschaft brauchte nat\u00fcrlich auch die Kirche einen m\u00f6glichst sicheren Standort.\r\n\r\nDeshalb schauen Sie einmal, worauf St. Matthias steht:\r\n\r\n**Die Kirche wurde auf einer Wurt errichtet.**\r\n\r\nEine Wurt ist ein k\u00fcnstlich aufgesch\u00fctteter H\u00fcgel. Damit brachte man wichtige Geb\u00e4ude auf ein h\u00f6heres Niveau und sch\u00fctzte sie besser vor Hochwasser und Sturmfluten.\r\n\r\nDas erkl\u00e4rt \u00fcbrigens auch eine typische Besonderheit unserer Altl\u00e4nder Kirchen.\r\n\r\nSchauen Sie einmal auf den Glockenturm.\r\n\r\nDer steht n\u00e4mlich **nicht auf der Kirche, sondern etwas abseits daneben**.\r\n\r\nDas finden wir bei allen alten Kirchen im Alten Land. Der Untergrund auf den Wurten war f\u00fcr schwere gemauerte Kircht\u00fcrme problematisch. Deshalb entstanden hier h\u00e4ufig separate Holzt\u00fcrme.\r\n\r\nUnser heutiger Glockenturm von St. Matthias stammt aus dem Jahr **1685** und ist ungef\u00e4hr **35 Meter hoch**.\r\n\r\nUnd der ist damit inzwischen auch schon \u00fcber 340 Jahre alt.\r\n\r\nDie Kirche selbst sieht heute allerdings nicht mehr so aus wie die Kirche des Mittelalters.\r\n\r\nVon \u00e4lteren Bauphasen sind noch Grundmauern vorhanden, aber das heutige Erscheinungsbild entstand im Wesentlichen im **17. und fr\u00fchen 18. 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F\u00fcr **1543** ist mit **L\u00fcder M\u00f6hring** der erste lutherische Pastor in Jork nachgewiesen.\r\n\r\nSp\u00e4ter wurde es politisch noch einmal interessant.\r\n\r\nNach dem Drei\u00dfigj\u00e4hrigen Krieg kamen die Herzogt\u00fcmer Bremen und Verden und damit auch das Alte Land unter **schwedische Herrschaft**.\r\n\r\nUnd **1652 wurde der Jorker Pastor Franz M\u00f6ller zum ersten Propst des Alten Landes w\u00e4hrend der schwedischen Zeit ernannt**.\r\n\r\nAb **1877** war Jork dann dauerhaft Sitz der Superintendentur f\u00fcr das Alte Land.\r\n\r\nDamit war St. Matthias eben nicht nur die Kirche des Ortes, sondern hatte zeitweise auch eine \u00fcbergeordnete Bedeutung f\u00fcr die evangelischen Gemeinden unserer Region.\r\n\r\nWenn wir jetzt hineingehen, f\u00e4llt sofort die Gr\u00f6\u00dfe des Innenraumes auf.\r\n\r\nUnd schauen Sie unbedingt einmal **nach oben**.\r\n\r\nDort sehen wir eine gro\u00dfe **blaue Holztonnendecke mit 150 goldenen Sternen**.\r\n\r\nDiese Gestaltung entstand **1925**.\r\n\r\nDamit wollte man nat\u00fcrlich keinen realistischen Sternenhimmel schaffen. Der blaue Himmel \u00fcber dem Kirchenraum und die goldenen Sterne besitzen eine symbolische religi\u00f6se Bedeutung.\r\n\r\nUnd dann kommen wir zu einem der gro\u00dfen Sch\u00e4tze dieser Kirche:\r\n\r\n**der Orgel.**\r\n\r\nDie Orgelgeschichte von St. Matthias reicht erstaunlich weit zur\u00fcck.\r\n\r\nBereits **1548** gab es hier nachweislich eine Orgel. Sie wurde von **Matthias Mahn aus Buxtehude** gebaut.\r\n\r\nDann taucht ein Name auf, den wir im Alten Land immer wieder finden:\r\n\r\n**Arp Schnitger.**\r\n\r\nSchnitger geh\u00f6rt zu den bedeutendsten Orgelbauern des norddeutschen Barock.\r\n\r\nUnd er hatte eine besondere Verbindung zu unserer Region: Er wurde **1648 in Schmalenfleth bei Brake geboren**, arbeitete zun\u00e4chst bei seinem Verwandten und Lehrmeister Berendt Hus in Stade und entwickelte sich sp\u00e4ter zu einem international bedeutenden Orgelbauer.\r\n\r\n**1678 und 1679 arbeitete Schnitger an der Jorker Orgel.**\r\n\r\nEr baute das Instrument um und erweiterte es um ein selbstst\u00e4ndiges Pedal.\r\n\r\nRund drei\u00dfig Jahre sp\u00e4ter, **1709**, wurde die Orgel noch einmal grundlegend umgebaut. Die Arbeiten wurden von Schnitger beziehungsweise seinem Mitarbeiter **Nicolaus St\u00f6ver** ausgef\u00fchrt.\r\n\r\nUnd dabei entstand etwas, das wir bis heute sehen k\u00f6nnen:\r\n\r\n**der gro\u00dfe Orgelprospekt von 1709.**\r\n\r\nDer ist also tats\u00e4chlich \u00fcber **300 Jahre alt**.\r\n\r\nUnd noch besser:\r\n\r\nAuch die historischen **Prospektpfeifen sind erhalten geblieben**.\r\n\r\nDie eigentliche Orgel hinter dieser Fassade wurde \u00fcber die Jahrhunderte allerdings mehrfach ver\u00e4ndert.\r\n\r\n1914 entstand ein neues pneumatisches Orgelwerk. Dieses Instrument war schlie\u00dflich ab **1976 nicht mehr spielbar**.\r\n\r\nAlso entschied man sich f\u00fcr einen Neubau.\r\n\r\nZwischen **1980 und 1982** baute die Orgelbaufirma **Alfred F\u00fchrer aus Wilhelmshaven** ein neues Instrument.\r\n\r\nDabei wurde der historische Prospekt von 1709 erhalten und die alten Prospektpfeifen wurden wieder spielbar gemacht.\r\n\r\nDie heutige Orgel besitzt **22 Register auf zwei Manualen und Pedal** und orientiert sich klanglich wieder an der norddeutschen Orgelbautradition.\r\n\r\nUnd damit haben wir hier etwas Interessantes:\r\n\r\nWir h\u00f6ren heute nicht mehr vollst\u00e4ndig Schnitgers urspr\u00fcngliche Orgel \u2013 **aber wir schauen noch immer auf seinen historischen Prospekt und einen erhaltenen Teil seiner Pfeifen**.\r\n\r\nAuch die \u00fcbrige Ausstattung erz\u00e4hlt von der langen Geschichte der Kirche.\r\n\r\nIm Nordosten befindet sich beispielsweise eine besondere **Prieche der Familie von Haren**.\r\n\r\nSolche Priechen waren abgetrennte oder besonders hervorgehobene Sitzbereiche f\u00fcr wohlhabende und einflussreiche Familien.\r\n\r\nKirche war damals eben auch ein Spiegel der gesellschaftlichen Ordnung.\r\n\r\nWer eine bedeutende Stellung im Ort hatte, wollte diese h\u00e4ufig auch im Kirchenraum zeigen.\r\n\r\nUnd Jork selbst war \u00fcber Jahrhunderte ein wichtiger Ort im Alten Land.\r\n\r\nDas Alte Land war fr\u00fcher in die sogenannten **Drei Meilen** gegliedert.\r\n\r\nJork geh\u00f6rte zur **Zweiten Meile** und entwickelte sich zu einem der Hauptorte dieser historischen Landschaft.\r\n\r\nBereits im Mittelalter besa\u00dfen die Altl\u00e4nder Gemeinden eine f\u00fcr damalige Verh\u00e4ltnisse bemerkenswerte Form der **genossenschaftlichen Selbstverwaltung**.\r\n\r\nSchon **1361** ist sogar ein eigenes Siegel der Landesgemeinde Altes Land nachgewiesen.\r\n\r\nWenn wir also heute vor St. Matthias stehen, sehen wir nicht einfach nur eine gro\u00dfe alte Dorfkirche.\r\n\r\nWir sehen einen Ort, dessen Geschichte eng mit der gesamten Entwicklung des Alten Landes verbunden ist:\r\n\r\nmit den holl\u00e4ndischen Siedlern, die dieses Land urbar machten,\r\n\r\nmit Deichen und Sturmfluten,\r\n\r\nmit Reformation und schwedischer Herrschaft,\r\n\r\nmit den alten Altl\u00e4nder Kirchspielen\r\n\r\nund nat\u00fcrlich mit einer jahrhundertealten Tradition des Orgelbaus.\r\n\r\nUnd w\u00e4hrend sich drau\u00dfen um diese Kirche herum Jork immer weiter ver\u00e4ndert hat, steht St. Matthias seit Jahrhunderten hier auf seiner Wurt mitten im Ort.\r\n\r\n**Seit mindestens 1221 ist an dieser Stelle Kirchengeschichte nachweisbar \u2013 und damit erz\u00e4hlt St. Matthias inzwischen mehr als 800 Jahre Geschichte von Jork und dem Alten Land.**", "gesperrt": false, "audio": "", "audio_sek": null, "lat": 53.531945, "lon": 9.680848, "radius_m": 250, "einwohner": null, "ort": "st-matthias", "hinweis": "", "stichweg": null, "kennung": "", "hinweise": [], "video": "", "zeiten": [], "zeiten_text": "", "punkt_id": 17, "kinder_text": "Of all the churches in the Altes Land, this one is the biggest. 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